Отзывы клиентов

Добра всем, на данном этапе проехал на Куппере около 13т.км самые большие пробеги были в день 100т.км и не особо замечал на сколько легко движку крутиться стало при переходе на Куппер. На днях поехал с семьёй на черное море в один конец 1400км и чем больше был пробег тем отзывчее двиг становился на педаль газа и да расход я увидел в 10 литров при обычной езде он был в районе 14. 

У меня в 3-ем цилиндре задир. И компрессия на 1атмо меньше было. В прохладную погоду на холодную до прогрева движок троил. Это было до куппера. Началось это года 3 назад. Весной уже при +12-14 движок троил. Сейчас этого не наблюдаю т.к. утром температура около 14 градусов. Да и тяга стала по бодрее. Вывод один: куппер медленно но верно отмывает движок. Соответственно и кольца раскаксовывает. Перейдите на куппер с рекомендациями производителя с сокращением интервала замены думаю процентов на 40 от расчетного пробега масла.

Два дня назад проводил замеры расстояния при движении накатом по прямой. Отпускал гашет на скорости 100км/ч. Накат увеличился почти на триста (!) метров. Это хорошая иллюстрация смазочных качеств масел Куппер. Это значит, что маслянная плëнка на парах трения выполняет свои функции намного эффективнее (т.е. лучше), чем любое масло, которое есть на рынке.

Средний расход в этом месяце с кондеем на Cupper 10.3 режим только город.
В прошлом году на традиционном масле в это же время без кондея город был 12.3, самый малый расход в режиме чисто трасса 9.1, смешанный трасса/город 80/20 10.8 л./100 км.
Получается 2 литра экономии.

Я на прошлой машине ездил на Cupper, купил сыну б/у машину он 30 тыс на Cupper ездит мотор шепчет как часы. Замена масла 5 тыс NS Line до сих пор отмывает гадость от старого хозяина.

Я залил в Вольво ХС 60 2016 года в гур Cupper АTF 2+ около года назад, всё отлично👍