В далёком 1928 году, именно 20 февраля, мир впервые узрел грузовое чудо – первый грузовик бренда Volvo, который с того момента начал своё долгое путешествие по дорогам истории. Volvo сегодня занимает почётные первенствующие позиции среди мировых производителей тяжёлых транспортных средств. Именно в этот день из цехов гётеборгского завода выкатился первый представитель Volvo Series 1 с грузоподъёмностью, доселе невиданной – целых 1,5 тонны. Истоки бренда уходят к шведскому промышленному гиганту SKF, чьё название в переводе с латыни звучит как «я качусь» (параллель можно провести даже с современным iPhone). Основатели – Ассар Габриэльсон и Густав Ларсон, объединив инженерную мысль и экономическое чутьё, представили в апреле 1927 года первый легковой Volvo. Их амбициозный проект не ограничился этим: уже через год мир увидел революционного грузового «катителя» – результат глубокого изучения американских технологий серийного производства и инновационных подходов к планированию. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 28 лошадиных сил, разработанный для Series 1, демонстрировал не только выдающуюся тягу, но и инженерное совершенство. Эта машина стала символом прочности и надёжности своего времени: способность брать на борт двойную паспортную грузоподъёмность говорила сама за себя. За два года выпуска с конвейера сошло 497 экземпляров в четырёх различных модификациях, причём все они были предварительно распроданы – предприниматели сразу же оценили Volvo как надёжного и перспективного партнёра для своего бизнеса. Так началось легендарное шествие бренда по миру коммерческих перевозок.
История грузовика Volvo - «я качусь».
