Несмотря на особую любовь российских автолюбителей к дополнительным системам обогрева, таких как подогрев сидений, руля и зеркал, лишь небольшая часть российских автомобилей готова к суровым зимам.
Исследовательский анализ «Авто.ру» более 920 моделей машин выявил тревожную картину: даже базовая функция – обогрев зеркал доступна только для 83% автомобилей, подогрев сидений лишь у 74%, а задних сидений всего у 31%. Ещё реже встречаются автомобили с подогревом лобового стекла 20%, подогрев форсунок стеклоомывателей 24%. Если накидку - подогрев автомобильного кресла можно купить и установить самостоятельно, то обогрев лобового стекла или руля своими руками не сделать.
Особенно остро вопрос стоит у автомобилей, ввезенных через параллельный импорт из стран с мягким климатом. Например, машины из ОАЭ и Китая часто не оснащены необходимым оборудованием.
Среди российских производителей выделяется Lada Vesta NG – единственный автомобиль с полным «зимним пакетом», включающим обогрев задних сидений, руля и обогрев лобового стекла. В то же время Granta и Niva ограничиваются лишь базовыми опциями. Китайские бренды Chery, Geely, Haval лучше подготовлены к российским холодам благодаря адаптации под местные условия. Однако даже здесь встречаются промахи: отсутствие обогрева руля или сидений в моделях Chery и Haval.
Статистика показывает: наличие всех необходимых систем обогрева не гарантировано, вопреки распространенным представлениям. При выборе, перед тем как купить автомобиль важно тщательно изучить его комплектацию, особенно если речь идет о машинах из теплых стран. Не редкость ситуации, когда в машине изготовленной специально для жаркого климата установлены пара кондиционеров, а вот отопитель салона, или подогрева сидений отсутствуют вовсе, а в Российском климате это становится настоящей большой проблемой! Теплые опции и зимние пакеты в комплектации автомобиля — не роскошь, а необходимость на дорогах России.