В нашей большой стране зимних пейзажей дороги обрабатывают смесями песка, соли и реагентами повсеместно — от европейской части до большинства регионов Сибири. Ограничения касаются лишь южных регионов страны или самых удалённых уголков нашей Родины.
"Кулинарные ингредиенты", используемые для борьбы с гололедицей:
- Калийная и натриевая соли
- Соли кальция и аммония
- Растворы муравьиной или уксусной кислоты.
Эти "ингредиенты" не только эффективно справляются с гололёдом, но агрессивно воздействуют:
- На резину автомобильных шин и металл колёсных дисков
- Лакокрасочные поверхности кузовов
- Металлические элементы кузова автомобилей
- Даже на обувь и лапы домашних животных.
В начале зимы, в её первые 10 дней, крайне актуально применение современных проникающих антикоррозийных составов для защиты кузова автомобиля перед наступлением наиболее суровых условий. Процедура по обработке кузова обойдется не дёшево, но по сравнению с покупкой, сваркой, покраской сгнивших порогов, колёсных арок или скрытых полостей и элементов кузова, это копеечные затраты.
В уральских условиях качественная антикоррозийная обработка сохраняется до 2-3 лет, с промежуточными осмотрами и частичным обновлением гораздо дольше. Срок службы антикоррозионного покрытия зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля, качественной и правильной подготовки кузова. К обработке необходимо тщательно подготовить кузов, то есть предварительно отмыть грязь, просушить, зачистить рыхлую ржавчину и только потом, используя надежные материалы, соблюдая технологию и последовательность выполнения работ провести обработку.
В городах уже сложно встретить машины старше 10 лет без видимых следов коррозии, даже у импортных марок они присутствуют. Причина этого явления— массовая покупка автомобилей по низким ценам с доступными кредитами в последние 15 лет. Первые владельцы не заботились о долгосрочной сохранности машин ведь их срок владения автомобилем и эксплуатация ограничивалась 3-5 годами, после чего автомобиль уходил в трейд-ин или на авторынок. Следующие хозяева (особенно перекупщики - жуки и рыжики маскировали, но не устраняли совсем) также пренебрегали антикоррозионной защитой и обслуживанием, что приводило к быстрому ухудшению состояния ЛКП кузова. В итоге за несколько лет эксплуатации автомобиль мог настолько заржаветь, что требуется уже не антикор, а кузовной ремонт с последующей защитой кузова от коррозии.
Вывод: в эпоху растущих цен на авторынке, как на автомобили, так и на кузовной ремонт и покраску, профилактические меры по антикоррозийной защите становятся особенно актуальными, чем когда-либо ранее. Антикор становится доступнее – в продаже масса составов для защиты кузова от коррозии своими руками, открываются специализированные автомастерские по антикоррозионной обработке.
Не игнорируйте и помните, регулярный уход за автомобилем— это инвестиция в сохранность вашего автомобиля на долгие годы и экономия вашего бюджета.