Все трансмиссионные масла Cupper обладают одним ярким отличительным свойством от остальных марок трансмиссионных масел – они содержат пакет присадок на основе меди, который позволяет многократно увеличить ресурс деталей трансмиссии, а капитальный ремонт отодвинуть за горизонт далёкого будущего. Кроме этого, масла и смазки Cupper улучшают эксплуатационные характеристики автомобиля в целом, снижают уровень шума и вибрации в салоне при движении авто, становится более лёгким и быстрым разгон машины, а катится она дольше обычного, переключение передач становится точным, мягким и плавным, появляется заметная экономия топлива.
75W-85 XPF
Для МКПП переднеприводных автомобилей и коммерческой техники, раздаточных коробок, коробок отбора мощности, механических лебёдок и других агрегатов, требующих масел спецификации GL-4. Полностью синтетическое масло, температура застывания -47 градусов.
75W-90 XPF
Для МКПП переднеприводных, заднеприводных и полноприводных автомобилей, раздаточных коробок, ведущих мостов, коробок отбора мощности и разнообразных редукторов. Соответствует стандартам GL-4 И GL-5, предназначено для цилиндрических, конических и спирально-конических передач. Полностью синтетическое масло, температура застывания -53,6 градусов. Соответствует требованиям: API: GL-4/GL-5; Ford: M2C197-А/M2C200-В,С,D/ M2C-201-A/M2C-918A; ZF: TE-ML 02B/02D/05А/05B/05D/07A/ 08/08А/12B/12D/12L/12N/16F/17B/19С/21А; MB: 235.8/235.11; MIL-L-2105D/2105Е; MAN: 3343 E3/341 VR/341 Z2/341 Z4/341 S1; Mack: GO-J; Volvo: 97312/97315; SCANIA: STO 1:0/1:1; EATON: EATON; VW: 501.50/G 052 145А2/G 052 171A2/G 052 911;
ATF2+ XPF
Для 4-х ступенчатых АКПП ( в том числе для АКПП конструктивно старых поколений), применяется в качестве жидкости ГУРА. Подходит для применения во всех агрегатах, куда рекомендованы рабочие жидкости типа DEXRON II и DEXRON III, допускает частичное смешивание с жидкостями этого типа других производителей. Соответствует требованиям: GM: Dexron II/III(H); ZF: TE-ML14A/21L; MB: 236.1/236.2/236.3/236.6/236.7/ 236.9/236.11/236.81; Suzuki: ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE; Allison: С4; Volvo: 97340/97341; Ford: Mercon; AUDI/VW: G 052 162/G 055 990/G 055 025; BMW: 7045E/8072B/LA/LA 2634/LT71141; PSA: AL-4; RENAULT: DP-0; Honda: ATF-Z1(except in CVTs); Mitsubishi: SP-II/SP-III; Nissan: Matic Fluid D/J/K; Subaru: ATF/ATF-HP; Toyota: Type T, T-II, T-III, T-IV, JWS 3309. Mazda: ATF M-III/M-V, ATF F-1; MAN: 339F/339 Type V-1; Hyundai/Kia: SP-II/SP-III, CVTF H1;
ATF6 XPF
Для АКПП конструктивно новых поколений (от 5-6 ступеней и выше) и других устройств, куда рекомендована рабочая жидкость типа DEXRON VI. Допускает частичное смешивание с аналогичными жидкостями других производителей. Полностью синтетическая жидкость АКПП. Полностью синтетическая жидкость для автоматических коробок передач. Температура застывания -41 градус С. Соответствует требованиям: GM: Dexron VI; Honda: DW-1; Mazda: ATF-FZ; Mitsubishi: ATF-J3/ATF-PA/SP-IV; Nissan: Matic Fluid S/W; Toyota: WS/JWS 3324; Aisin Warner AW-1/DSIH 6p805 (Geely, SsangYoun, Mahindra); Hyundai/KIA: ATF SP-IV/SPH-IV/SP-IV RR/SP-IV M/ NWS-9638; Ford: Mercon LV; Audi/VW: G 055 540/G 055 005/G 055 162; Volvo: 6 speed (P/N 31256774/31256675); BMW: 83 22 0 142 516; MB: 236.12/236.14, 236.15/ 236.41; ZF: 6 Speed (S671 090 255); ZF: TE-ML 11.
CVT XPF
Для применения в современных автомобильных бесступенчатых трансмиссиях вариаторного типа. Обладает высокими моющими и теплоотводными свойствами. Отличается превосходными свойствами для обеспечения безупречной и надёжной работы любых автомобильных бесступенчатых вариаторов. Полностью синтетическая жидкость для CVT, температура застывания -52 градуса. Соответствует требованиям: Mazda: CVT 3320; Toyota: CVTF-FE/TC; Daihatsu: Amix CVTF DFE; Subaru: CVTF Lineartronic; Honda: HMMF, HCF-2; Mitsubishi: CVTF-J1/ J4; Suzuki: VTF; Nissan: NS-2/ NS-3; Hyundai/KIA: CVTF H1;BMW/Mini: ELZ 799; VW/AUDI: G052 516 A2/TL 52180/G 052 180; Ford/Mercury: CVTF 30; Mercon C; Chrysler/Dodge/Jeep: CVTF +4/NS-2; GM/Saturn/Opel: DEX-CVT.