Надежность и долговечность автомобиля в зимний период напрямую зависит от правильного обращения с его сердцем – мотором. Один запуск на морозе способен заметно сократить ресурс силовой установки, аналогичный пробегу более 100 километров, из-за холодов масло густеет и хуже прокачивается по системе смазки, хуже смазывает и защищает от износа и задиров.
Чтобы быстрее прогреть мотор, не спешите включать печку. Лучше включить её на минимум чуть позже, когда двигатель прогреется до 40 градусов, тогда будет можно направить несильный поток тёплого воздуха на лобовое стекло. Как только двигатель начнёт устойчиво работать на оборотах, включайте электрообогрев стёкол и зеркал. В процессе прогрева нет смысла сидеть в машине: всё равно там холодно как на улице, а от вашего дыхания на стёклах может возникнуть иней, который будет препятствовать обзору, пока не прогреется салон. В это время будет правильнее смести щёткой снег и очистить скребком снаружи стекла. При сильных морозах нужно прогреть не только мотор, но и коробку передач. Если у вас коробка автомат, прежде чем начать движение, удерживая машину на тормозе, пройдите селектором по всем режимам с задержкой в несколько секунд, затем включайте DRIVE. Начинайте движение плавно и не спеша, даже если указатель температуры двигателя уже показывает рабочую температуру, нужно некоторое время чтобы придать подвижность загустевшей жидкости АКПП, трансмиссионному маслу в МКПП и дифференциалах, раздатках и мостах, гидроусилителе рулевого управления, тормозной жидкости и жидкости в амортизаторах, деталям подвески. Прогрев будет занимать больше времени при более низкой температуре.
Дизельный двигатель так устроен, что выделяет при работе существенно меньше тепла, чем бензиновый мотор. Дизель прогревается лучше в движении на невысоких оборотах на первой или второй передачах, в противном случае на морозе прогрева на холостом ходу можно и не дождаться. Пока мотор не прогрет, посматривайте на тахометр, держите не выше 3000 оборотов в минуту. Из полезных улучшений для холодов стоит отметить: предпусковой подогреватель (например, Webasto), автосигнализация с автозапуском по температуре, автоодеяло, хорошие синтетические масла, например, вас не подведут в мороз масла и технические жидкости Cupper. Моторные масла Cupper обладают температурой замерзания ниже -45 градусов, трансмиссионные ниже -50 градусов по Цельсию. Запуск и движение гарантированы!